Fahrzeug:
| Model: | Porsche 911 GT3 R (Typ 997) |
| Chassis: | selbsttragende Karosserie aus feuerverzinktem Stahl, durch Anbauteile gewichtsoptimiert (Carbon/Kevlar) |
| Lenkung: | Servolenkung mit elektrohydraulischer Druckversorgung |
| Fahrwerk: | Höhenverstellbare McPherson-Federbeinachse mit einstellbarer Feder- und Dämpferabstimmung, SACHS Schwingungsdämpfer , Doppelte Schraubenfedern, Biegeblatt-Stabilisatoren |
Motor:
| Typ: | Wassergekühlter 6-Zylinder-Boxermotor |
| Ventiltrieb: | Vierventiltechnik |
| Motorsteuerung: | Bosch Motronic MS 4.0 |
| Hubraum: | 3.996 cm³ |
| Leistung: | 353 kW (480 PS) |
Kraftübertragung:
| Getriebe: | 6-Gang-Getriebe mit sequenzieller Klauenschaltung, Pedalshift-System |
| Differenzial: | Sperrdifferenzial 37/52 % |
| Kupplung: | Sintermetallkupplung |
Bremsanlage:
| Vorderachse: | Sechskolben-Aluminium-Festsattelbremsanlage, innenbelüftet, 380mm Durchmesser, Rennbremsbelag |
| Hinterachse: | Vierkolben-Aluminium-Festsattelbremsanlage, innenbelüftet, 355mm Durchmesser, Rennbremsbelag |
Karosserie:
| Materialien: | Gewichtsoptimierte, durch Anbauteile (aus CFK) verbreiterte Karosserie |
| Aerodynamik: | Frontverkleidung mit Frontspoiler, Bug- und Heckteil optimiert, Heckflügel verstellbar |
| Gewicht: | 1.200 kg |
Sponsoren
Rennserien
