Fahrzeug:
| Model: | Porsche 911 GT3 RSR (Typ 997/2008) |
| Chassis: | selbsttragende Karosserie aus feuerverzinktem Stahl, durch Anbauteile gewichtsoptimiert (Carbon/Kevlar) |
| Lenkung: | Servolenkung |
| Fahrwerk: | McPherson-Federbeinachse mit Unibal-Gelenken und geänderter Kinematik vorne, Mehrlenker-Hinterachse mit Unibal-Gelenken und geänderter Kinematik, Sachs-Gasdruck-Stoßdämpfer (Druck/Zug verstellbar), Biegeblatt-Stabilisatoren |
Motor:
| Typ: | Wassergekühlter 6-Zylinder-Boxermotor, Luftmengenbegrenzer 2x 29,5 mm |
| Ventiltrieb: | Vierventiltechnik |
| Motorsteuerung: | elektronisches Motormanagement MS 4.0 |
| Hubraum: | 3.795 cm³ |
| Leistung: | 342 kW (465 PS) |
Kraftübertragung:
| Getriebe: | 6-Gang-Getriebe mit sequenzieller Klauenschaltung |
| Differenzial: | Sperrdifferenzial 45/65 % |
| Kupplung: | Dreischeiben-Kohlefaserkupplung |
Bremsanlage:
| Vorderachse: | Sechskolben-Aluminium-Festsattelbremsanlage, innenbelüftet, 380mm Durchmesser, gewichtsoptimiert |
| Hinterachse: | Vierkolben-Aluminium-Festsattelbremsanlage, innenbelüftet, 355mm Durchmesser, gewichtsoptimiert |
Karosserie:
| Materialien: | Türen mit Scheibenrahmen, Heckdeckel und Heckverkleidung aus CFK |
| Aerodynamik: | Frontverkleidung mit Frontspoiler, Bug- und Heckteil optimiert, Heckflügel verstellbar |
| Gewicht: | 1.225 kg (A.C.O.-Reglement), 1.200 kg (FIA-Reglement) |
Sponsoren
Rennserien
