Fahrzeug:
| Model: | Ferrari F430 GTC |
| Chassis: | Aluminium Monocoque mit FIA Stahlsicherheitskäfig, Motor und Getriebe steif mit dem Chassis verbunden |
| Lenkung: | Servounterstützte Zahnstangenlenkung |
| Fahrwerk: | Einzelradaufhängung vorne und hinten, Aluminiumdreieckslenker, einstellbare Stoßdämpfer, einstellbare Stabilisatoren |
Motor:
| Typ: | Ferrari F136, Aluminium-Saugmotor mit 8 Zylindern in 90° V-Anordnung, vier Ventile pro Zylinder, Luftmengenbegrenzung durch zwei Air-Restriktoren mit 28,8 mm |
| Ventiltrieb: | Vier Nockenwellen (zwei je Zylinderbank) |
| Motorsteuerung: | Magneti Marelli Motormanagement |
| Hubraum: | 3.998,6 cm³ |
| Leistung: | 480 PS |
Kraftübertragung:
| Getriebe: | Sequentiell geschaltetes Sechsgang-Getriebe mit Rückwärtsgang |
| Differenzial: | selbstsperrend, einstellbar |
| Kupplung: | Dreischeiben-Sintermetall-Kupplung |
Bremsanlage:
| Vorderachse: | Brembo Stahlbremsscheibe, 380mm Durchmesser mit 32mm Dicke, Sechskolben-Bremssättel |
| Hinterachse: | Brembo Stahlbremsscheibe, 332mm Durchmesser und 32mm Dicke, Vierkolben-Bremssättel, Bremskraftverteilung einstellbar |
Karosserie:
| Materialien: | Kohlefaser, Kevlar, Nomex und Aluminium |
| Aerodynamik: | Einstellbar, einteiliger Heckflügel, Kohlefaserunterboden mit Heckdiffusor |
| Gewicht: | 1250 kg (ohne Benzin und Fahrer) |
Sponsoren
Rennserien
