Nachdem inzwischen alle Teams für einen weiteren Stopp die Box aufgesucht haben, liegt nach dem bereinigten Klassement weiterhin die Startnummer 79 von BMW Motorsport beim 24h Rennen von Spa Francorchamps in Führung. Mit einer Runde Rückstand folgt einer der beiden Ferrari F430 vom AF CORSE - ALD Team Vitaphone sowie das bestplatzierte Porsche Team von IMSA PERFORMANCE MATMUT.

Die Nacht ist seit einigen Stunden über die Ardennen hineingebrochen. Jetzt gilt es allmählich für die einzelnen Fahrer und Mechaniker gegen die Müdigkeit anzukämpfen und auch nach 12,5 stündigem Fight weiterhin in den einzelnen Umläufen beim 24-stündigen Sprintrennen alles zu geben.

Auch wenn zwischenzeitlich aufgrund der unterschiedlichen Boxenstoppstrategien die Führung hin und her gewechselt hat, liegen nun wieder Dirk Adorf, Dirk Müller und Dirk Werner mit ihrem BMW M3 an der führenden Position. Problemlos kann das schnelle deutsche Fahrertrio Runde um Runde beim Langstreckenklassiker abspulen. Sicherlich ist es noch viel zu früh um schon über einen Erfolg von BMW Motorsport in Spa Francorchamps nachzudenken, aber es wäre ein tolles Kunststück, wenn das Team von Charly Lamm nach dem Sieg beim 24h Rennen auf dem Nürburgring auch hier am Ende die Nase vorne haben sollte. Aber bis dahin stehen dem Team noch lange 11,5 Stunden bevor.

Etwas mehr als eine Runde beträgt nun schon der Rückstand des „schnellen Italieners“ von Ginamaria Bruni, Bert Longin, Eric Van De Poele und Toni Vilander (Ferrari F430). Zusammen mit BMW Motorsport können sie jedoch aktuell die schnellsten Zeiten in den Asphalt brennen. In der gleichen Runde liegen noch Patrick Long, Patrick Pilet und Richard Lietz mit dem Porsche 997 GT3 RS von IMSA PERFORMANCE MATMUT und der bestplatzierte Audi R8 LMS von Pheonix Racing mit Lucas Luhr, Mike Rockenfeller, Marcel Fässler und Anthony Kumpen. Zwischen diesen beiden Boliden ist ein heiterer Kampf um den dritten Rang ausgebrochen, bei dem sich niemand auch nur einen Fehler erlauben kann.

Wenn wir in die einzelnen Klassen hineinschauen, sehen wir aktuell die beiden BMW M3 mit deutlichem Vorsprung in der GTN ganz vorne. Während sich der eine zusätzlich auf dem ersten Gesamtrang befindet, findet sich das Schwesterfahrzeug mit der Fahrerbesatzung Pedro Lamy, Uwe Alzen und Jörg Müller momentan auf der achten Position wieder. Angesichts der schnellen Rundenzeiten ist jedoch noch von einer deutlichen Verbesserung nach vorne hin auszugehen. Beachtlich ist in dieser Klasse auch die Leistung von JETALLIANCE RACING rund um den Nürnberger Marco Seefried, die nach anfänglichen Problemen am Porsche 997 GT3 Cup nicht aufgesteckt haben und nun immer besser in Tritt kommen. Derzeit befindet man sich wieder an der vierten Stelle in der GTN Klasse.

Spannender geht es indes in der GT2 Klasse zur Sache. Hier sind die Abstände deutlich geringer, denn der führende Ferrari F430 vom AF CORSE - ALD Team Vitaphone und der IMSA PERFORMANCE MATMUT Porsche 997 GT3 RS liegen noch in derselben Runde. Die GT3 Klasse wird derzeit von Audi dominiert.
 

Zwischenstand Klasse GTN:
1.) #79 BMW Motorsport   290 Runden
2.) #78 BMW Motorsport     +9 Runden
3.) #81 GRAVITY INTERNATIONAL +45 Runden

Zwischenstand Klasse GT2:
1.) #2 AF CORSE - ALD Team Vitaphone 289 Runden
2.) #16 IMSA PERFORMANCE MATMUT +36,842 sec.
3.) #23 BMS SCUDERIA ITALIA SPA + 1:06.534 min.

Zwischenstand Klasse GT3:
1.) #50 PHOENIX RACING  289 Runden
2.) #73 WRT BELGIAN AUDI CLUB +3 Runden
3.) #51 PHOENIX RACING +4 Runden

Fotos: PL-Foto.de